quinta-feira, setembro 18, 2008

É DEMAIS!!!

Olá meus amigos Bloggers, agora sim vou falar de algum motorizado em que me sinto como peixinho na agua, e escrevo este post porque começo a ficar revoltado com o que se anda a passar na FORMULA 1.
Após o ano passado ter sido dado de borla um titulo a FERRARI, e das coisas que se passaram, e de tudo o resto enquanto MICHAEL SCHUMACHER, as coisinhas que foram-lhe ajudando ao logo da esmonia FERRARI, mas atenção não estou com isto a dizer que ele não merece ou não foi um grande piloto, talvez o tenha sido porque não houve concorrência a altura, e para muitos que estão a ler isto eu digo com todas as letras sempre adorei o desporto de F1 desde 1980 em que Alan Jones foi campeão, e por ai fora como Nikki Lauda, Alain Prost, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Ayrton Senna, Damon Hill, Jaqques Villenueve, Keke Rosberg o piloto que foi campeão sem ganhar um único grande prémio isto em 1982, senhores do asfalto desportivo, não consigo ter um pingo de respeito por um homem que ganhou um grande prémio onde morrem 2 pilotos outros 2 têm acidentes graves e ele comemora a vitória como se fosse a primeira.
Por isso odeio totalmente o MICHAEL SCHUMACHER... e pronto.


Agora temos o Lewis Hamilton que parece que corre contra todos, é incrível a onda de contestação que existe contra ele, e as atrocidades que lhe fazem, senão vejamos, primeiro a vitoria sonegada em SPA na Bélgica quando ele cumpriu com o que esta estipulado, agora acusam-no de mau desportivismo em MONZA, por amor de Deus, e anos seguidos de maldades praticadas pelo Michael??? Ninguém fala?
Este post vai inteirinho para um grande piloto e se Deus quiser próximo campeão do mundo seu nome... LEWIS HAMILTON.

terça-feira, setembro 16, 2008

UM TRIBUTO À UM VERDADEIRO CAMPEÃO






Olá a todos os meus amigos, estive afastado por uns tempos devido a férias e alguns detalhes pessoais os quais tinham de ser tratados, mas volto com a cabeça mais cristalina e sem duvida com um novo fôlego...



Assim decidi voltar com um tributo, para muitos um desconhecido mas para quem é aficionado em rally's sabe o significado da perda deste campeão prematuramente, de seu nome HENRI TOIVONEN.



Foi no dia 2 de Maio de 1986 que Henri Toivonen ao volante na altura uma autentica maquina de devorar asfalto o Lancia Delta Integralle D4, e numa prova onde ano antes Atillio Bettega também ele piloto oficial da Lancia Martini tinha ele morrido de acidente neste rally e estou-e a referir ao RALLY DA CORSEGA.



Henri Toivonen foi de cedo um piloto carismático das massas aficionadas em automobilismo, era agressivo, veloz, nunca gostava de gerir as posições e quando estava em segundo lugar os ataques diferidos ao primeiro eram ferozes. Pena esta perda, aprendi a gostar de rally's no ano em que ele morre, meu irmão mais velho apaixonado por este desporto é que me incutiu este bichinho, e ainda me lembro da festa que era em Março quando ele ia ver em SINTRA na Penina, ver estas maquinas a passar o qual ele tem um registo fotográfico impressionante, no qual naquele tempo tinha um YASHICA e uma CANON com brutais objectivas que eram maiores que ele quase...eheheheh!!!



Lembro-me também que nessa altura os rally's eram muito mais interessantes, nunca se sabia quem ganhava, na altura lembro-me da AUDI 4 com Michelle Mouton e com Stig Blomqvist que mais tarde ingressa no projecto da FORD com a estreia do RS 200 de má memória para nós Portugueses, e ainda na AUDI o Walter Rohl, a Lancia a fortissima Lancia tinha o Massimo Biasion, Markku Allen e o HENRI TOIVONEN, a Peugeut lançava-se nos primeiros passos fortes no campeonato com o 205 com Timo Salonen, Ary Vatanen e com o principiante Juha Kankkunen este bem mais conhecido e actual, e os Portugueses Joaquim Moutinho no Renault 5 GT Turbo e o Joaquim Santos que em 1986 no famoso acidente na Lagoa Azul com o Ford Escort Rs 200 vitimou 4 pessoas e outras tantas feridas.



Quero deixar aqui o meu maior respeito por um grande campeão que morreu sem se dar totalmente a conhecer, mas para mim ficará sempre como um marco de um autentico campeão dos poucos que não ganhava porque tinha o melhor carro mas porque ele era um competitivo por natureza assim foi na Talbot a sua primeira equipa, na Opel, e na Porche antes de seguir para a Lancia.



Foste um Campeão Henri Toivonen....